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COSTA RICA IS HONOR TO PRESENT THE MITSUBISHI ELECTRIC VEHICLE.

In line with international efforts to curb climate change, the Costa Rican government has stated it wants to become carbon-neutral by the year 2021. One important step toward that goal is now happening: the availability of consumer electric cars on the market.

Last week, Japanese automaker Mitsubishi announced that in March its Costa Rican distributor, would begin selling the i-MiEV, a four-door electric plug-in car that emits no carbon emissions. The i-MiEV, or Mitsubishi Innovative Electric Vehicle, is powered by a chargeable lithium battery and can drive 160 kilometers on a full seven-hour charge.

The launch of the i-MiEV here is a small victory for Costa Rica, as it will hit stores here before it is sold in the U.S., South America and China. Only in Japan and Europe will it be available first.

Mitsubishi chose Costa Rica because of the country’s positive environmental image abroad, thanks to a bit of old-fashioned political lobbying.

“Costa Rican Foreign Minister [René Castro] recently visited Japan’s Mitsubishi headquarters and spoke with [the automakers] about bringing the i-MiEV here,” said Guillermo Charpentier, Veinsa’s general manager.

“He also used the visit to promote Costa Rica’s goal of becoming carbon-neutral. One way to do that is with electric cars,” he said.

Costa Rica currently emits an estimated 12 megatons of carbon dioxide each year. Automobiles account for 75 percent of the country’s total carbon dioxide emissions.

“Transportation is, by far, our biggest challenge,” said Pedro León, director of the Peace with Nature program, a governmental environmental initiative launched by ex-President Oscar Arias in 2007.

“Many people drive alone, and that’s a habit we need to change, especially with the type of cars we currently have on the road,” he said.

Changing Costa Rica’s driving habits may seem like a daunting task. But there are signs of improvement.

“We want other agencies and companies to get enthusiastic about this idea, and realize that we are privileged to be an environmentally rich country. We should do what we can to try to prevent climate change,” Cob said.

A Reva starts here at $14,000 here. Yet to be priced, the i-MiEV may cost twice as much.

Fuente: Tico times

COSTA RICA ES ELEGIDA PARA PRESENTAR EL NUEVO VEHICULO ELÉCTRICO DE MITSUBISHI 2011

En consonancia con los esfuerzos internacionales para frenar el cambio climático, el gobierno de Costa Rica ha declarado que quiere convertirse en carbono neutral para el año 2021. Un paso importante hacia esa meta que está sucediendo ahora: la disponibilidad de vehículos eléctricos de consumo en el mercado.
La semana pasada, la automotriz japonesa Mitsubishi anunció que en marzo de su distribuidor en Costa Rica, que comenzará a vender el i-MiEV, un cuatro puertas eléctricos plug-in de coche que no emite emisiones de carbono. El i-MiEV, o Mitsubishi innovador vehículo eléctrico, es alimentado por una batería de litio cargo y pueden disco duro de 160 kilómetros con una carga completa de siete horas

El lanzamiento del i-MiEV aquí es una pequeña victoria para Costa Rica, ya que llegará a las tiendas antes de que aquí se vende en los EE.UU., América del Sur y China. Sólo en Japón y en Europa estará disponible en primer lugar.
Mitsubishi escogió Costa Rica debido a la imagen positiva del medio ambiente del país en el extranjero, gracias a un poco de presión política pasada de moda.
“Costa Rica, Ministro de Relaciones Exteriores [René Castro] ha visitado recientemente la sede japonesa Mitsubishi y habló con [los fabricantes de automóviles] sobre lo que el i-MiEV aquí “, dijo Guillermo Charpentier, gerente general de Veinsa

“También usó la visita para promover la meta de Costa Rica de convertirse en carbono-neutral. Una forma de hacerlo es con los coches eléctricos “, dijo.
Costa Rica actualmente emite un estimado de 12 megatoneladas de dióxido de carbono cada año. Automóviles representan el 75 por ciento del total de las emisiones de dióxido de carbono del país.
“El transporte es, por ahora, nuestro mayor reto”, dijo Pedro León, director del programa Paz con la Naturaleza, una iniciativa gubernamental del medio ambiente iniciada por el ex presidente Oscar Arias en 2007.
“Muchas personas conducen en solitario, y eso es un hábito que tenemos que cambiar, sobre todo con el tipo de coches que tenemos actualmente en la carretera”, dijo.
Cambiar los hábitos de conducción de Costa Rica puede parecer una tarea de enormes proporciones. Pero hay señales de mejora.
“Queremos que otros organismos y empresas para obtener entusiasmados con esta idea, y darse cuenta de que tenemos el privilegio de ser un país rico en el medio ambiente. Debemos hacer todo lo posible para tratar de prevenir el cambio climático “, dijo Cob.
Un Reva comienza aquí, en 14.000 dólares aquí. Sin embargo, a un precio, el i-MiEV puede costar el doble.

Fuente: Tico Times

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